Distance de perception-réaction

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La distance de perception-réaction est la distance parcourue par un véhicule à vitesse constante V pendant le temps de perception-réaction.

Sommaire

1 Définition
2 Valeur
3 Facteurs influants
4 Notes
5 Voir aussi
- 5.1 Liens internes
- 5.2 Liens externes

[modifier] Définition

Le temps de perception-réaction est constitué du temps physiologique de perception-réaction (1,3 à 1,5 s) et du temps mort mécanique d'entrée en action des freins (0,5s).

Pour le calcul, on adopte généralement la valeur de 2 secondes pour ce temps de perception-réaction quelle que soit la vitesse même s'il est admis qu'en situation d'attention soutenue (vitesse supérieure à 100 km/h ou trafic soutenu à vitesse importante) ce temps peut être réduit à 1,8 s.

Toutefois, une modification de 0,2 s joue peu sur la distance d'arrêt (par ex 5m à 90km/h) et les différentes études étrangères tendent à situer cette valeur entre 2 et 2,5 s . Aux Etats-Unis, elle est prise égale à 2,5 s ^[1].

[modifier] Valeur

La valeur de la distance de perception-réaction, sur la base d'un temps de réaction réglementaire de 2 secondes, est en fonction de la vitesse (exprimée en km/h) la suivante :

d_pr= 0,56 x V

Ceci donne le tableau suivant :

Vitesse	50 km/h	70 km/h	90 km/h	110 km/h	130 km/h
Distance de perception-réaction	28 m	39 m	50 m	62 m	73 m

[modifier] Facteurs influants

Les facteurs influant sur la distance de perception réaction sont :

l’alcool, qui agit directement sur le cerveau, rétrécit le champ visuel, et altère la perception latérale des objets, comme le relief, la profondeur et les distances,
Les drogues,
La fatigue,
toute activité susceptible de réduire l’attention du conducteur (téléphone portable, écoute radio, soucis passagers, etc).