Classe 390
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Les Classe 390, ou Pendolinos, sont des rames automotrices électriques pendulaires en service sur les chemins de fer britanniques. Elles ont été construites par Alstom et utilisent le système de pendulation mis au point par Fiat. Cinquante-trois rames composées de neuf caisses ont été livrées à Virgin Trains entre 2001 et 2004 et sont entrées en service sur la West Coast Main Line. Ce matériel est le dernier construit dans l'usine Alstom de Washwood Heath avant sa fermeture en 2005.