Canal de la mer Blanche

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Carte du canal de la mer Blanche.
Carte du canal de la mer Blanche.
Prisonniers construisant le canal, 1931-1933
Prisonniers construisant le canal, 1931-1933

Le canal de la mer Blanche (en russe : Belomorsko-Baltiyskiy Kanal (BBK)), fut inauguré le 2 août 1933 lors d’une visite de Staline. Il s’agit d’un canal reliant la mer Blanche à la mer Baltique près de Saint-Pétersbourg. Son nom d’origine était Belomorsko-Baltiyskiy Kanal imeni Stalina (« le canal de la mer Blanche à la mer Baltique de Staline ») et il était connu sous l’abréviation Belomorkanal. On estime que sa construction par les prisonniers du goulag fit environ 25 000 morts [1].

Sommaire

[modifier] Histoire

Le canal parcourt en partie plusieurs cours d’eau et lacs tels que le lac Onega et le lac Vygozero. Sa longueur totale est de 225 km et il comprend 5 barrages et 19 écluses[2]. Les travaux commencèrent en septembre 1931 et furent dirigés par Nephtali Frenkel. Pour accroître la main-d’œuvre, on fit venir des prisonniers des îles Solovetski situées en mer Blanche.

Staline présenta le canal comme un modèle de réussite du plan quinquennal. Il a été construit en un temps record avec des moyens techniques très rudimentaires. Plusieurs artistes et écrivains en firent la propagande : Maxime Gorki, Alexeï Nicolaïevitch Tolstoï, Victor Chklovski, Mikhail Zochtchenko.

[modifier] Le canal aujourd’hui

L’utilité économique du canal est aujourd’hui remise en cause, étant donné que sa profondeur est insuffisante (3,60 mètres[3]) pour la plupart des navires.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Notes

  1. ↑ Anne Applebaum, Goulag : une histoire, 2005, p.101
  2. ↑ Anne Applebaum, Goulag : une histoire, 2005, p.99
  3. ↑ Anne Applebaum, Goulag : une histoire, 2005, p.101

[modifier] Bibliographie

  • (fr) Anne Applebaum, Pierre-Emmanuel Dauzat (trad.), Goulag : une histoire, Paris, éditions Bernard Grasset, 2003, 2005, ISBN 2246661218 : lire en particulier le chapitre 5 (« Le canal de la mer Blanche ») de la première partie (pages 95-129).
  • (en) Paul R. Gregory, Valery Lazarev and V. V. Lazarev, Economics of Forced Labor: The Soviet Gulag, Hoover Institute Press, octobre 2003, 356 pages, ISBN 0-8179-3942-3
  • (en) Cynthia A. Ruder, Making History for Stalin: The Story of the Belomor Canal, University Press of Florida, 1998, 284 pages, ISBN 0-8130-1567-7
  • (fr) Frank Westerman, Ingénieurs de l'âme, Paris, Christian Bourgois Editeur, 2004, 344 p., ISBN 2267017148.

[modifier] Liens externes