Audi TT

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Audi TT (2006)

Constructeur : Audi

Dates de production	1998 - 2006 , 2007 -

Modèle précédent	Aucun

Classe	Coupé ou Cabriolet sportifs
Moteur(s)	Essence 1,8 Turbo et 3,2 L V6
Puissance	150 à 250 ch
Couple	350Nm mkg
Vitesse maximale	250 km/h


Émission de CO₂	version TT 2.0 TFSI (transmission BV6) : 183 g/km; version TT V6 3.2 QUATTRO (transmission BV6) : 247 g/km; version TT V6 3.2 QUATTRO S tronic (transmission Séquentielle S tronic) : 224 g/km


Longueur	4 041 à 4 178 mm
Largeur	1 764 à 1 842 mm
Hauteur	1 345 à 1 352 mm
Poids	1 205 à 1 395 kg
Plate-forme commune	Plate-forme A de Volkswagen

L'Audi TT est un modèle d'automobile produit à Győr en Hongrie par la marque allemande Audi.

Basé sur la plate-forme A de Volkswagen, ce coupé (proposé en septembre 1998) et roadster (en août 1999) avec un moteur quatre cylindres dut être équipé d'un aileron arrière et la suspension arrière modifiée pour des problèmes de stabilité à haute vitesse. En effet, l'arrière s'allégeait à haute vitesse à cause de la forme de la voiture. L'aileron sert donc à ajouter de l'appui aérodynamique.

Un six cylindres de 3,2 L à la sonorité grave complète la gamme au début de 2003.

Le 1.8 20 V turbo, « de base » pour 180 chevaux avec une vitesse maximale de 228 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 s. Celui supérieur, qui possède quatre roues motrices (option sur le modèle de 180ch) délivre 225 ch avec une vitesse maximale de 243 km/h – 0 à 100 km/h en 6,4 s. Le modèle 3,2 L a une puissance de 250 ch à 6300 tr/min, un couple de 320 Nm à 2800 tr/min et il lui faut 6,2 s pour passer de 0 à 100 km/h.

Audi TT de 1^re génération

En octobre 2004 une transmission mécanique séquentielle DSG à double embrayage est proposée en option. Les vitesses passent en 200 millisecondes ce qui assure une linéarité aussi bien à l'accélération (identique à la version turbo) qu'en rétrogradant vers 3 250 tr/min avec un petit coup de gaz automatique pour faciliter l'enclenchement du rapport. Ce modèle est limité électroniquement à 250 km/h.

[modifier] Version Audi TT 2006

Audi TT Roadster

La marque aux anneaux remplace son icône par un modèle plus abouti au niveau aérodynamique. Ainsi, le nouveau coupé est plus grand que l'ancien, plus profilé et dispose d'un aileron rétractable (sort à 120 km/h, rentre à 80 km/h) façon Porsche. Il dispose d'un châssis développé spécifiquement pour ce modèle composé à 69% d'aluminium. Le moteur le plus puissant reste le fameux 3.2V6 atmosphérique 250 ch disposant d'une nouvelle cartographie. Mais la réelle nouveauté (et le gros des ventes) provient du nouveau bloc 4 cylindres Turbo essence à injection directe : le 2.0L TFSI de 200 ch.

Le nouveau TT est disponible en traction (2.0L) ou quattro (V6), la version décapotable est prévue pour mars 2007.

Par ailleurs, un TT S est sorti en juin 2008, avec soit 2.0L TFSI poussé à 272 ch.

Le TT est à présent disponible avec une motorisation diesel, le 2.0 TDI développant 170 chevaux.