Albatros L.79
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| Albatros L.79 Kobold | |
|---|---|
| [[Image:|300px]] | |
| Voltige | |
| Moteur | |
| 1 Siemens-Halske Sh 12, 125 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,80 m |
| Longueur | 6,27 m |
| Hauteur | 2,24 m |
| Surface alaire | 16,60 m² |
| Nombre de places | 1 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | 465 kg |
| Masse maximum | 640 kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | |
| Vitesse maximale (VNE) | 165 km/h |
| Vitesse de décrochage | 76 km/h |
| Plafond | |
| Vitesse ascensionnelle | 3,2 m/sec |
| Distance franchissable | km |
| Autonomie | 2,5 h |
L'Albatros L.79 Kobold est un avion de voltige allemand de l'Entre-deux guerres.
Biplan à ailes égales non décalées de grand allongement et profil symétrique, cet appareil fut construit à deux exemplaires:
- D-1660 : Livré en juin 1929 au DVL, il fut légèrement accidenté à l'atterrissage par le Dipl. Ing Geike le 15 mai 1934. On en perd ensuite la trace.
- D-1871 : Livré en juin 1930 à l'E.Stelle de Berlin-Staaken, il fut accidenté en 1933 (collision avec un Klemm L.26). Réparé, réimmatriculé [D-ETIZ], il fut démantelé en avril 1937.
[modifier] Références
- Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London (1989).
