Albatros L.59
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| Albatros L 59 / L 60 | |
|---|---|
| [[Image:|300px]] | |
| Sport | |
| Moteur | |
| 1 Siemens-Halske Sh 4, 55ch / Sh 5, 80 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,30 m |
| Longueur | 5,40 m |
| Hauteur | 2,65 m |
| Surface alaire | 10,0 m² |
| Nombre de places | 1 / 2 |
| Réservoirs | |
| Masse | |
| Masse à vide | 353 / 369 kg |
| Masse maximum | 585 /600 kg |
| Performances | |
| Décollage | m |
| Atterrissage | m |
| Vitesse de croisière | |
| Vitesse maximale (VNE) | 150 / 165 km/h |
| Vitesse de décrochage | |
| Plafond | 3 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 114 / 126 m/min |
| Distance franchissable | 525 / 400 km |
| Autonomie | 3,5 / 2,5 h |
Les Albatros L 59 et L 60 sont des avions de sport allemands de l'Entre-deux guerres. Il s'agit dans les deux cas de monoplans en bois à aile basse cantilever et train fixe caréné.
Sommaire |
[modifier] Albatros L.59
Version monoplace, 1 seul exemplaire fut construit [D-632] en 1923.
[modifier] Albatros L.60
Version biplace, trois exemplaires connus [D-314/406/438].
[modifier] Références
- Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, London (1989).
