445 (dériveur)

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445
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Gréement :	bermudien
Longueur hors-tout :	4,45 m
Maître-bau :	1,77 m
Déplacement :	110 kg
Voilure :	Grand-voile 8,30 m², Foc 3 m², Spi 13 m²
Architecte :	Yves Loday
Équipage :	2

Sigle du 445

Le « 445 » (prononcer « quatre-quarante-cinq ») est un bateau de type dériveur double (à 2 équipiers) dessiné par l'architecte français Yves Loday.

Le 445 a longtemps été construit par le chantier Gouteron à La Baule dont la gamme de produits portait le nom générique de Simoun, il remplaçait un dériveur classique en bois du même chantier construit en contreplaqué dont la coque avait des formes arrondies réalisées en ployant le contreplaqué sur une ossature (procédé différent du bois moulé).

Le Simoun 445 , et son grand frère le 485, également en polyester avaient un double fond autovideur,ce qui était appréciable , notamment pour les départs de plage dans les rouleaux.

Ce double fond doit toutefois être contrôlé lors de l'achat d'un bateau d'occasion aujourd'hui, en raison de la présence de raidisseurs en bois, placés sous le double fond , qui ont tendance à pourrir lorsque l'eau stagne et sont quasiment irréparables, car inaccessibles.

Concurrent du 420 (bateau), il fut très apprécié par les écoles de voiles et les clubs, malheureusement il ne se fabrique plus. Il continue d'assurer à ses propriétaires des grandes sensations, avec sa coque planante, ce dériveur vous fera connaître des plannings endiablés en toute facilité.