24 heures du Mans 1925
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24 heures du Mans 1925 | |
Précédent: 1924 | Suivant: 1926 |
La 3e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 20 et 21 juin 1925 sur le Circuit de la Sarthe.
Sommaire |
[modifier] Pilotes qualifiés par nationalités
77 Français | 8 Britanniques | 8 Italiens | 2 Belges | 2 Espagnols |
1 Canadien |
[modifier] Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5.0 | 5 | Pas de nom d'équipe | Gérard de Courcelles André Rossignol |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | 129 |
2 | 3.0 | 16 | Pas de nom d'équipe | Jean Chessagne Sammy Davis |
Sunbeam Sport Le Mans | Sunbeam 3.0L I6 | 125 |
3 | 5.0 | 4 | Pas de nom d'équipe | "Stalter" Édouard Brisson |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | 124 |
4 | 2.0 | 29 | Officine Meccaniche (O.M.) | Tino Danieli Mario Danieli |
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 120 |
4bis | 2.0 | 30 | Officine Meccaniche (O.M.) | Giulio Foresti Aimé Vassiaux |
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 120 |
6 | 3.0 | 11 | Pas de nom d'équipe | Louis Wagner Charles Flohot |
Ariès 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 119 |
7 | 2.0 | 23 | Pas de nom d'équipe | Jean de Marguenat Louis Sire |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 |
8 | 1.5 | 41 | Pas de nom d'équipe | Louis Balart Robert Doutrebente |
Corre La Licorne W15 | Corre 1.5L I4 | 110 |
9 | 1.5 | 42 | Pas de nom d'équipe | W. Lestienne Robert Lestienne |
Corre La Licorne W15 | Corre 1.5L I4 | 109 |
10 | 1.1 | 50 | Pas de nom d'équipe | Raymond Glaszmann Manso de Zuniga |
Chenard & Walcker Tank | Chenard & Walcker 1.1L I4 | 109 |
11 | 2.0 | 21 | Pas de nom d'équipe | Edmond Garcia Mario Botto |
Diatto 30 | Diatto 2.0L I4 | 109 |
12 | 2.0 | 33 | Pas de nom d'équipe | Henri Springuel Pierre Clause |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 108 |
13 | 1.1 | 49 | Pas de nom d'équipe | Robert Sénéchal Albéric Loqueheux |
Chenard & Walcker Tank | Chenard & Walcker 1.1L I4 | 105 |
14 | 1.5 | 39 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) | Jean d'Aulan René Dély |
E.H.P. DT Spéciale | C.I.M.E. 1.5L I4 | 103 |
15 | 1.5 | 35 | Pas de nom d'équipe | Adrien Drancé Marcel Michelot |
G.M. GC2 | G.M. 1.5L I4 | 100 |
16 | 1.1 | 44 | Société des Automobiles a Refroidissements par Air (S.A.R.A.) |
Lucien Erb Gaston Mottet |
S.A.R.A. ATS | S.A.R.A. 1.1L I4 | 93 |
17 NC. |
5.0 | 7 | Pas de nom d'équipe | Henri Stoffel Lucien Desvaux |
Chrysler 70 Six | Chrysler 3.3L I6 | 117 |
18 NC. |
3.0 | 14 | Pas de nom d'équipe | Giorgio Rubietti Tullio Vesprini |
Diatto 35 | Diatto 2.9L I4 | 111 |
19 NC. |
3.0 | 18 | Pas de nom d'équipe | Eugene Van den Bossche Abel Smeets |
Ravel 12CV Sport | Ravel 2.5L I4 | 114 |
20 NC. |
2.0 | 22 | Pas de nom d'équipe | Gaston Delalande Paul Chalamel |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 99 |
21 DSQ. |
2.0 | 24 | Pas de nom d'équipe | "Stremler" Pierre Salles |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 70 |
22 ABD. |
3.0 | 13 | Pas de nom d'équipe | François Lecot Eugène Renaud |
Diatto 35 | Diatto 3.0L I4 | 109 |
23 ABD. |
1.5 | 36 | Talbot | Edmond Bourlier Jules Moriceau |
Talbot 70 | Talbot 1.5L I4 | 98 |
24 ABD. |
5.0 | 2 | Pas de nom d'équipe | André Lagache René Léonard |
Chenard & Walcker | Chenard & Walcker 3.9L I8 | 90 |
25 ABD. |
2.0 | 28 | Officine Meccaniche (O.M.) | Ferdinando Minoia Vincenzo Coffani |
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 81 |
26 DSQ. |
1.5 | 37 | Talbot | Paul Le Deu Alphonse Auclair |
Talbot 70 | Talbot 1.5L I4 | 73 |
27 ABD. |
2.0 | 32 | Pas de nom d'équipe | Jean Martin Jean Matthys |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 65 |
28 ABD. |
5.0 | 9 | Bentley Motors Ltd. | Capt. John F. Duff Frank Clement |
Bentley 3 Litre | Bentley 3.3L I4 | 64 |
29 ELI. |
1.1 | 47 | Pas de nom d'équipe | "Lachanay" Jacques Millies |
D.F.P. VA | C.I.M.E. 1.1L I4 | 60 |
30 ABD. |
3.0 | 17 | Pas de nom d'équipe | Charles Montier Alber Ouriou |
Montier Spéciale (Ford Model T) |
Montier 2.9L I4 | 54 |
31 ABD. |
1.5 | 40 | Pas de nom d'équipe | Albert Colomb "Vallay" |
Corre La Licorne W15 | Corre 1.5L I4 | 50 |
32 ABD. |
3.0 | 12 | Pas de nom d'équipe | Louis Rigal Roger Delano |
Ariès 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 42 |
33 ABD. |
2.0 | 20 | Pas de nom d'équipe | Louis Dollé Albert Giraud |
Diatto 30 | Diatto 2.0L I4 | 41 |
34 ABD. |
1.5 | 38 | Etablissements Henri Precioux (E.H.P.) | Marcel Benoist Michel Doré |
E.H.P. DT Spéciale | C.I.M.E. 1.5L I4 | 41 |
35 ABD. |
1.1 | 45 | Pas de nom d'équipe | Jules de Ségovia Gaston Duval |
S.A.R.A. BDE | S.A.R.A. 1.1L I4 | 40 |
36 ABD. |
1.5 | 34 | Pas de nom d'équipe | Marcel Gendron Lucien Bossoutrot |
G.M. GC2 | G.M. 1.5L I4 | 36 |
37 ABD. |
1.1 | 53 | Pas de nom d'équipe | Joseph Paul Louis François |
Ariès 8-10 CV | Ariès 1.1L I4 | 35 |
38 ABD. |
5.0 | 6 | Pas de nom d'équipe | Robert Bloch Léon Saint Paul |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | 33 |
39 ABD. |
3.0 | 15 | Sunbeam Motor Co., Wolverhampton | Sir Henry Segrave George Duller |
Sunbeam Sport Le Mans | Sunbeam 3.0L I6 | 32 |
40 ABD. |
1.1 | 46 | Pas de nom d'équipe | André Colas "Moraine" |
D.F.P. VA | C.I.M.E. 1.1L I4 | 31 |
41 ABD. |
5.0 | 1 | Pas de nom d'équipe | "de Franconi" Emile Dupont |
Sizaire-Berwick | Sizaire-Berwick 4.5L I4 | 23 |
42 ABD. |
5.0 | 10 | Bentley Motors Ltd. | Herbert Kensington Moir Dudley Benjafield |
Bentley 3 Litre | Bentley 3.3L I4 | 19 |
43 ABD. |
1.1 | 48 | Pas de nom d'équipe | Jean Porporato Marcel Collet |
D.F.P. VA | C.I.M.E. 1.1L I4 | 19 |
44 ABD. |
1.1 | 51 | Pas de nom d'équipe | Marius Mestivier André Morel |
Amilcar CGSS Gran Sport | Amilcar 1.1L I4 | 17 |
45 ABD. |
1.1 | 43 | Pas de nom d'équipe | André Marandet Gonzaque Lécureul |
S.A.R.A. BDE | S.A.R.A. 1.1L I4 | 15 |
46 ABD. |
1.1 | 52 | Pas de nom d'équipe | Jean Majola Fernand Casellini |
Majola | Majola 1.1L I4 | 14 |
47 ABD. |
1.1 | 54 | Pas de nom d'équipe | Fernand Gabriel Henri Lapierre |
Ariès 8-10 CV | Ariès 1.1L I4 | 11 |
48 ABD. |
750 | 55 | Pas de nom d'équipe | Gordon England Francis Samuelson |
Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 9 |
49 ABD. |
5.0 | 3 | Pas de nom d'équipe | André Pisart Jacques Elgy |
Chenard & Walcker | Chenard & Walcker 3.9L I8 | 6 |
Légende:
- ABD.=Abandon - ELI=Eliminé - DSQ.=Disqualifié - NC.=Non classé
- La #47 D.F.M. VA est éliminée pour distance imposée non respectéeà la 18e heure.
- La #24 Rolland Pilain et la #37 Talbot 2 SC sont disqualifiées, respectivement, pour non observation du règlement et ravitaillement prématuré.
- La #7 Chrysler Six 70, la #14 Diatto 35, la #18 Ravel A12 et la #22 Rolland Piliain ne sont pas classées pour distance parcourue insuffisane (respectivement 117 tours parcourus sur les 119, 111 tours sur les 117, 104 tours sur les 114 et 99 tours sur les 108 tours requis dans leur catégorie de cylindrées).
[modifier] Record du tour
- Tour le plus rapide : André Lagache sur #2 Chenard & Walcker - André Lagache/René Léonard en 9min 10s.
[modifier] Prix de la Performance
- #50 Chenard & Walcker Tank - Raymond Glaszmann/Manso de Zuniga.
[modifier] Autres trophées
- 1er Coupe Biennal: #50 Chenard & Walcker Tank - Raymond Glaszmann/Manso de Zuniga.
- Coupe Triennal Rudge-Whitworth: #49 Chenard & Walcker Tank - Robert Sénéchal/Albéric Loqueheux
[modifier] À Noter
- Distance parcourue : 2 233,982 km
- Vitesse moyenne : 93,082 km/h
- Écart avec le 2e : 73,362 km
[modifier] Bibliographie
- Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-90941-30-63
[modifier] Liens externes
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