Vol 19

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Carte du plan du vol 19 et sa position finale le 5 décembre 1945. 1. Décollage de la base aéronavale (NAS) 14:10. 2. Exercice de bombardement au dessus des hauts-fonds de Hens and chickens jusqu'à environ 15:00. 3. Premier virage et direction 346° pendant 73 miles. 4. Second virage, nouvelle direction à 241° pendant 120 miles. 5. Arrivée prévue à NAS Ft. Lauderdale 6. 15:40 - 17:50 position exacte inconnue. 7. Une radio triangulation à 17h50 réduit la position du vol sur 100 miles depuis le point 29° N 79° W et leur dernière direction 270°. 8. Le PBM-5 (BuNo 59225) décolle de la base aéronavale (NAS) de Banana River 19:27. 9. 19:50 PBM-5 (BuNo 59225) explose en vol près du point 28° N 80° W. 10. Les keys de Floride ou Taylor pensait être.
Carte du plan du vol 19 et sa position finale le 5 décembre 1945. 1. Décollage de la base aéronavale (NAS) 14:10. 2. Exercice de bombardement au dessus des hauts-fonds de Hens and chickens jusqu'à environ 15:00. 3. Premier virage et direction 346° pendant 73 miles. 4. Second virage, nouvelle direction à 241° pendant 120 miles. 5. Arrivée prévue à NAS Ft. Lauderdale 6. 15:40 - 17:50 position exacte inconnue. 7. Une radio triangulation à 17h50 réduit la position du vol sur 100 miles depuis le point 29° N 79° W et leur dernière direction 270°. 8. Le PBM-5 (BuNo 59225) décolle de la base aéronavale (NAS) de Banana River 19:27. 9. 19:50 PBM-5 (BuNo 59225) explose en vol près du point 28° N 80° W. 10. Les keys de Floride ou Taylor pensait être.

Le vol 19 est la désignation d'un vol d'entrainement de 5 avions torpilleurs TBF Avenger de l'US Navy qui disparut le 5 décembre 1945 au dessus de l'Atlantique après avoir décollé de la base aéronavale de Fort Lauderdale en Floride. Les 14 pilotes et membres d'équipage de l'escadrille disparurent ainsi que les 13 membres d'équipage de l'hydravion PBM Mariner qui partit à leur recherche. Les enquêteurs conclurent que le vol 19 s'était perdu et avait probablement été forcé à amerrir dans une mer agitée, faute de carburant. Le navigateur au sol, arrivé en retard en son poste et au comportement erratique et confus pendant l'opération contribua à désorienter encore plus l'escadrille et à l'éloigner de la terre ferme. L'hydravion a lui été victime d'une défaillance mécanique.

Cette version fut remise en cause par certains dans les années qui suivirent. Le magazine Argosy, Charles Berlitz et Richard Winer, parmi d'autres, utilisèrent les premiers éléments rapportées par l'American Legion Magazine ainsi que leur propre recherche pour publier des thèses qui alimentèrent la légende du triangle des Bermudes.

[modifier] Source

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Flight 19 ».

[modifier] Galerie