Tunnel sous-marin
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Un tunnel sous-marin est un tunnel qui est construit en partie ou intégralement sous ou sur le plancher sous-marin.
[modifier] En exploitation
- Japon : tunnel ferroviaire du Seikan entre Aomori (Honshū) et Hakodate (Hokkaidō), 53,9 km sous le détroit de Tsugaru, construit entre 1971 et 1988.
- Danemark-Suède : le lien fixe de l'Oresund entre Malmö et Copenhague, 16 km, se compose d'un pont à haubans de 7,8 km, d'une île artificielle sur 4 km et d'un tunnel immergé de 3,5 km. C'est un ouvrage mixte, routier et ferroviaire.
- France-Royaume-Uni : tunnel sous la Manche, 49,7 km dont 37 km sous la Manche entre Coquelles et Folkestone, inauguré le 6 mai 1994.
- France : tunnel du Vieux-Port de Marseille, tunnel routier immergé sous le Vieux-Port de Marseille (1967).
- France : tunnel du Vieux-Port de Bastia, tunnel routier immergé de 822 m sous le Vieux-Port de Bastia (1979).
[modifier] En construction
- Norvège : Tunnel d'Eiksund, tunnel routier en cours de construction prévu pour 2007, le plus profond du monde avec 264 mètres sous le niveau de la mer.
- Turquie : Marmaray, tunnel ferrovaire traversant le Bosphore, construit en zone sismique
[modifier] En projet
- Espagne-Maroc, projet Afrotunnel de tunnel ferroviaire entre La Paloma (Espagne) et Malabata (Maroc), sous le détroit de Gibraltar, longueur 39 km.
