Tunnel de la Grand Mare
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| Tunnel de la Grand Mare | |
|---|---|
| Type | Tunnel routier |
| Itinéraire emprunté | RN28 |
| Traversée | Rocade nord est de Rouen |
| Trafic | 42 000 véhicules/jour |
| Pays |  France |
| Longueur du tunnel | 1532 m |
| Nombre de tubes | 2 tubes unidirectionnels |
| Nombre de voies par tube | 2 voies |
| Ouverture à la circulation | 1992 |
Le tunnel de la Grand' Mare est un tunnel routier de 1532m de long ouvert à la circulation le 23 décembre 1992. Il constitue la section souterraine de la Rocade Nord Est (RN28) de Rouen et porte le nom du quartier qui le surplombe.
Il est constitué de deux tubes en pente moyenne de 3,5%, reliés par trois galeries intertubes, qui servent d'issues de secours en cas d'accident majeur ou d'incendie.
Au sein de chaque tube, la circulation s'effectue unidirectionnellement sur deux voies. Le tunnel de la Grand' Mare accueille un trafic moyen de 42 000 véhicules/jour, dont environ 15% de poids lourds. Sa traversée est autorisée à tous les véhicules, à l'exception du transport de GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) en vrac.
La vitesse y est limitée à 70 km/h pour l'ensemble des véhicules, la hauteur maximale des véhicules est fixée à 4,5m, et l'ensemble des usagers doivent respecter une distance avec le véhicule précédent correspondant à la règle des 2 secondes, à l'exception des TMD (Transports de Matières Dangereuses) qui doivent respecter une distance de 200m avec le véhicule qui les précède. Un radar est installé à l'entrée nord du tunnel, un autre pourrait être prochainement installé dans le tube montant.
Ce tunnel est exploité par la Direction interdépartementale des Routes Nord-Ouest (DIRNO), comme l'ensemble du réseau routier national non concédé de la Seine-Maritime.
