STS-107
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Insigne | ||||
Données de la mission | ||||
Vaisseau | Navette spatiale Columbia | |||
Équipage | 5 hommes et 2 femmes | |||
Date de lancement | 16 janvier 2003, 15:39 UTC | |||
Site de lancement | Kennedy Space Center Pas de tir 39A |
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Date d’atterrissage | Navette détruite durant la rentrée atmosphérique, le 1er février 2003 à 13:59 UTC |
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Site d’atterrissage | Atterrissage prévu au Kennedy Space Center |
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Durée | {{{duree}}} | |||
Orbites | 255 | |||
Altitude orbitale | 307 kilomètres | |||
Inclinaison orbitale | 39,0 degrés | |||
Distance parcourue | 10,6 millions de kilomètres | |||
Photo de l’équipage | ||||
Navigation | ||||
Mission précédente | STS-113 | |||
Mission suivante | STS-114 |
STS-107 désigne la 113e mission de la navette spatiale américaine. C'est à la fin de ce vol, durant la phase de rentrée atmosphérique, que l'orbiteur Columbia s'est désintégré. L'accident a coûté la vie aux sept membres de l'équipage.
Sommaire |
[modifier] Equipage
- Rick D. Husband (2), Commandant
- William C. McCool (1), Pilote
- David M. Brown (1), Spécialiste de mission
- Kalpana Chawla (2), Spécialiste de mission
- Michael P. Anderson (2), Commandant de charge utile
- Laurel B. Clark (1), Spécialiste de mission
- Ilan Ramon (1), Spécialiste de charge utile
Le chiffre entre parenthèses indique le nombre de vols spatiaux effectués par l'astronaute, STS-107 inclus.
[modifier] Objectifs
L'équipage de Columbia a réalisé plus de 80 expériences dans le domaine de la biologie, de la recherche biomédicale et des contre-mesures, des sciences de la matière et des sciences de la Terre
[modifier] Déroulement du vol
[modifier] Causes de l'accident
Une pièce de 700 grammes de mousse isolante du réservoir central de la navette Columbia s'est détachée 58 secondes après le décollage et a percuté l'aile gauche. Ce choc entraina la formation d'un trou de la taille d'une valise dans la protection thermique de la partie avant de l'aile. Lors de la rentrée dans l'atmosphère, la protection thermique de l'aile n'étant plus présente, la chaleur due au frottement de l'air entraina la désintégration de la navette ainsi que la perte de son équipage.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Lien externe