Signal routier de danger
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Les panneaux de danger (permanents) sont triangulaires (triangle pointant vers le haut) à bord rouge. Les panneaux temporaires sont à fond jaune. À la vue d'un panneau de danger, il faut ralentir impérativement.
Les panneaux sont implantés avant le danger : en absence de panonceau précisant la distance, ils sont situés 50 mètres avant le danger en agglomération, et en rase campagne, ils sont situés 150 mètres avant le danger.
Sommaire |
[modifier] Risques naturels
- Risque de chute de pierres, ou de pierres tombées sur la route
- Passage d'animaux domestiques
- Passage d'animaux sauvages (surtout la nuit)
- Chaussée fréquemment glissante (à cause de précipitations, de verglas…)
- Risque de vent latéral fort (le panneau est complété par la présence d'une manche à air sur le bord de la route, indiquant la puissance et la direction du vent)
[modifier] Virages dangereux
Des panneaux indiquent un virage inattendu, serré ou qui se referme ou une série de virages.
- Virage à droite
- Virage à gauche
- Série de virages dont le premier est à droite
- Série de virages dont le premier est à gauche
[modifier] Circulation à double sens
Par exception, le panneau « double sens de circulation » est un signal de position qui est placé au niveau du danger. Il signale la fin d'une chaussée à sens unique. Placé avant le danger, il est complété par un panonceau de distance.
[modifier] Autres dangers
- Descente dangereuse (le pourcentage est indiqué sur le panneau) ; il faut en général utiliser le frein moteur puis, si nécessaire, freiner par intermittences mais suffisamment fort
- Débouché de cyclistes venant de droite ou de gauche (pour les routes longées par une piste ou bande cyclable)
- Débouché sur un quai ou une berge
- Aire de danger aérien (on peut être surpris par le bruit occasionné par le décollage ou l'atterrissage d'un avion)
- Passage à niveau
- Travaux
