Seversky P-35

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Seversky P-35

Rôle

Chasseur

Statut

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Constructeur

Seversky

Premier vol

1937

Mise en service

Date de retrait

Investissement

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Coût unitaire

{{{coûtunitaire}}}

Nombre construit

moins de 200

Équipage

Motorisation

Moteur

Pratt & Whitney R-1830-9

Nombre

Type

Moteur en étoile

Puissance unitaire

950 ch

Dimensions

[[Image:|275px|center]]

Envergure

10,97 m

Longueur

8,17 m

Hauteur

2,97 m

Surface alaire

m²

Masses

À vide

Carburant

Avec armement

2 855 kg

Maximale

Performances

Vitesse maximale

453 km/h (Mach )

Vitesse de décrochage

km/h

Plafond

9 330 m

Vitesse ascensionnelle

m/min

Distance franchissable

Charge alaire

kg/m²

Rapport poids/poussée

{{{poidspoussée}}}

Armement

Interne

2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm,

Externe

130 kg de bombes

Avionique

Le Seversky P-35 est un chasseur américain. Cet appareil n'a pas eu les succès commercial et militaire qu'il méritait, mais fut à l'origine du P-47.

[modifier] Les origines

En 1936 la firme Seversky reçu une commande de l'USAAF pour un nouveau de type de chasseur. Le premier P-35 vola en 1937. Dans le même la Suède chercha également un nouveau chasseur et commanda 100 exemplaires du P-35. Alexander Kartveli fut chargé de conception du P-35 et plus tard du P-47.

[modifier] Engagements

Le P-35 fut le premier chasseur de l'USAAF à combattre les fameux Zero lors de l'attaque sur Pearl Harbor. La Suède l'engagea contre les Me 109.

[modifier] Développements

Une des variantes la plus surprenante est celle du Reggiane Re.2000 conçu par Roberto Longhi, qui s'inspira fortement du P-35 pour construire le Re.2000 qui eu une carrière plus longue que son aîné.