Segway XT

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Le Segway XT est un mini-véhicule tout terrain à 2 roues de la marque Segway.

Il est utilisable pour les personnes qui se déplacent particulièrement hors des centres urbains et qui souhaitent se balader dans les forêts, hors des sentiers battus.

Son poids est un peu plus élevé (45 kg), il est équipé de pneumatiques très basse pression (4 psi) très larges, de type "quad", qui assurent une très bonne adhérence sur toutes sortes de surfaces, y compris la neige, le gravier, le sable, l'herbe, etc.

Le modèle XT est plus large que les autres modèles et de ce fait est moins destiné à un usage intérieur (la largeur des cadres de portes de doit pas être inférieure à 85 cm). Équipé de batteries li-ion, son autonomie est réduite à 20 km environ, l'énergie étant absorbée par le type de pneumatiques qui l'équipent.

Sa vitesse maximum est également de 20 km/h. On peut assez facilement monter et descendre des trottoirs. Même si certaines vidéos montrent des utilisateurs qui sautent d'une hauteur de plus de 50 cm avec le modèle XT, cela n'est pas recommandé. Par contre, au vu de la souplesse des pneumatiques, ce modèle est plus confortable d'utilisation (suspension soft) que les autres modèles, il absorbe les inégalités de revêtements comme les pavés.

Si l'on ne dispose pas de la place nécessaire pour le ranger dans le coffre de la voiture, il existe un support d'attelage qui permet de le "suspendre" derrière le véhicule.

La seule limitation d'accès à ce modèle est son prix, supérieur de 1000 CHF à celui des autres modèles.

[modifier] Homologation

En Suisse, seuls les derniers modèles (i2 - x2) ont été homologués. Les propriétaires des anciens modèles (i168 - i180 - XT) sont limités à une utilisation sur propriétés privées. En cas d'utilisation sur la voie publique, ils risqueraient de se faire retirer leur permis de conduire pour "conduite d'un véhicule non homologué, sans plaque d'immatriculation et sans assurance RC". L'importateur Segway Suisse n'a pas tenu compte des acheteurs précurseurs. Cependant, les modèles homologués voient leur vitesse limitée à 15km/h, immatriculés en tant que motocycles légers (plaque "jaune" moto), doivent être équipés d'éclairage et ne peuvent utiliser que les voies de circulation réservées aux autres véhicules. Interdiction d'utiliser les trottoirs et les rues réservées aux piétons. Un vrai danger pour les utilisateurs. L'avenir dira si ces décisions étaient empreintes de bon sens !!

En France, le modèle XT n'est pas autorisé dans les agglomérations, ce qui paraît une aberration puisqu'il rend les même services que les autres modèles et n'est pas plus bruyant ; seul son encombrement le fait plus remarquer.