Schempp-Hirth Discus 2

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Le Schempp-Hirth Discus-2 est un planeur de classe standard fabriqué par la société Schempp-Hirth depuis 1998. Il a remplacé le Discus fortement réussi de Schempp-Hirth.

Du coté de l'aile la forme presque en croissant du bord d'attaque est semblable au Discus mais est effilée en trois étapes. Une section d'aile est entièrement nouvelle. Le dièdre des bouts a été considérablement augmenté comparé au Discus. Les winglet sont en option.

La version avec un fuselage étroit s'appelle le Discus-2A et la version plus large de fuselage s'appelle le 2B. Le fuselage a été spécifiquement conçu pour resister au plus fort accident. Le discus-2 a également été réussi bien que la concurrence du Rolladen-Schneider LS8 et de l'Alexandre Schleicher ASW 28 ait signifié que le Discus-2 ne s'est pas vendu dans de grands nombres tels que son prédécesseur, qui est allé incontesté pendant beaucoup d'années. Une version avec une envergure de 18 mètres nommée Discus-2C 18m, avec l'option de plus petits saumons à voler comme planeur standard de classe, a été lancée en 2004. Une version nommée Discus-2T fois équipé d'un petit moteur soutenant (turbos).

[modifier] Données technique

Type	Discus 2A	Discus 2B	Discus 2C 15m	Discus 2C 18m
Categorie	Classe standard
Nombre de place	1	1	1	1
Dimension
Longueur	6,41 m	6,81 m
Envergure	15 m			18 m
Surface alaire	10,16 m²			11,36 m²
Allongement	22,2			28.5
Profil aerodynamique	Horstmann-Quast
Masses et charge
Poids à vide	242 kg	252 kg	266 kg	278 kg
Ballast	110 kg		environ 200 kg
Poids max	525 kg			565 kg
Charge alaire	30,5-51,7 kg/m²		33-52 kg/m²	31-50 kg/m²
Caractéristique de vol
Vitesse maximale (VNE)	250 km/h		280 km/h
Vitesse maximale de manœuvre	200 km/h		190 km/h
Taux de chute minimum	0,59 m/s	non communiqué
Finesse maximale	42.5			non communiqué