Projet:Route

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Ce projet Route a pour objet de structurer au sein d’un portail « Route» l’ensemble des contributions consacrées aux domaines des routes et des ouvrages d'art (ponts, tunnels) déjà réalisées dans le Wikipédia francophone puis de les développer de manière cohérente pour apporter l’information la plus complète aux internautes intéressés.

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Ce projet, initié le 16 août 2006 par Pypaertv puis poursuivi par Roland45 le 15 janvier 2007, ne serait jamais né sans les innombrables contributeurs (plus d’un millier de pages) qui les ont précédé depuis 2005. Il est le vôtre. N'hésitez surtout pas à y participer et à vous inscrire ici, que vous soyez un ancien ou un nouveau contributeur :

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Si vous n'avez jamais participé à Wikipédia, prenez le temps de lire ces articles :

Premiers pas sur Wikipédia -- Comment modifier une page
Comment créer une page -- Syntaxe de Wikipédia

Conseils

Afin d'homogénéiser la réalisation des articles et leur assurer une bonne qualité, voici quelques règles :

• Indiquer les sources des informations contenues dans un article ;
• Respecter la charte graphique en place sur Wikipédia ;
• Limiter le nombre de liens rouges ;
• Vérifier les liens afin de minimiser les mauvaises directions ;
• Vérifier l'orthographe avant de sauvegarder votre contribution.

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Il existe de nombreux moyens de participer au développement et à l'organisation des articles liés à la Route :

• Corriger, développer des articles existants ou en créer de nouveaux.

• Ajouter la ou les catégories correctes aux articles consultés.

• Ajouter le bandeau {{Portail route}} aux articles qui ne l’ont pas encore (Il convient à ce titre de faire une vérification systématique soit à partir du portail, soit à partir des pages figurant dans les catégories). Lorsque le portail Transpédia figure déjà, il convient d’utiliser le Multi bandeau Transpédia et Route, pour donner la plus grande lisibilité au projet Route.

• Illustrer les articles en important des images libres de droits ( voir Règles d'utilisation des images, Quelle licence utiliser ? et Ressources libres).

Il est souvent difficile d'avoir des images libres de droit sinon en les prenant soi-même. Alors si vous avez un ou des grands ponts près de chez vous ou si vous en voyez lors de vos déplacements ou voyages, n'hésitez pas, prenez des photos, faites les remonter et informez en les membres du projet, on arrivera bien à trouver des informations techniques sur le ou les ouvrages, ne serait-ce que sur Structurae et à faire la page correspondante.

• Lutter contre le vandalisme sur les articles.

• Faire des remarques, critiques, suggestions ou demandes d'informations ici, toujours bienvenues et fortement encouragées !...

• Venir pouvez aussi venir vous exprimer au bistro des routiers.

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Fiches ‘Routes françaises par départements’

Exemple de fiche amorcée Routes de l'Ain,
Exemple de fiche bien développée Routes des Pyrénées-Orientales.
Les fiches par départements français ont vocation à décrire l’évolution cartographique, les caractéristiques et les événements anciens et récents relatifs à la route. Il ne s'agit pas de listes de routes, mais bien d'une approche par territoire (approche spécifique à la France).

• • Les longueurs de RD peuvent être demandées à la Direction des routes du Conseil général du département concerné en faisant un simple mail sur le site du Conseil général demandant l'information.
  • Les longeurs de RN peuvent être obtenues auprès des Services de Maîtrise d’Ouvrage (SMO) qui pilotent désormais sur le plan de la programmation les nouvelles routes nationales. Ces SMO sont installés dans les Directions Régionales de l’Equipement (DRE) dont les adresses peuvent être obtenues sur le site du Ministère de l'Equipement. Une information complète pourra peut-être obtenue auprès du Ministère de l’Equipement, mais la démarche n’a pas encore était faite.
  • Les longueurs d'autoroutes peuvent être obtenues auprès des sociétés concessionnaires d’autoroutes (Cofiroute, SAPRR, SANEF, ASF). Mais là aussi une démarche auprès du Minsitère pourra être faite.
  • Les informations relatives à l’histoire des routes sont quasi-inexistantes sur Internet. Les seules ressources sont soit les ouvrages de Georges Reverdy, soit la consultation de documents anciens aux archives départementales.
  • Les informations événementielles peuvent être collectées sur les revues suivantes : Le Moniteur des Travaux Publics, Revue Générale des Routes et Autoroutes, Travaux, etc -

Rues de Paris

(voir liste dans Voies de Paris) (exemple : Rue de Monceau)

De nombreux articles sur les rues de Paris sont à créer. Il est souhaitable de privilégier les voies présentant un caractère historique ou dans laquelles sont situés des lieux intéressants, même si à terme l'ensemble des voies mériteraient d'être traitées au moins sur l'histoire de son nom. A cette fin, il convient d'utiliser l'Infobox "Voie parisienne" (les autres sont périmées)

On peut trouver l'ensemble des informations descriptives de l'Infobox dans la nomenclature officielle des rues de Paris (saisir le nom de la rue dans la fenêtre)
exceptées pour les coordonnées x et y qui permettent d'afficher le plan de Paris. L'origine des ces coordonnées est le coin supérieur gauche du plan, les x sont horizontaux (de 0 à 220), les y verticaux descendants (de 0 à 170). L'image fait 220 x 170. En l'absence de ces coordonnées, le plan ne s'affichera pas, mais l'Infobox sera néanmoins parfaitement recevable. Par ailleurs on peut trouver des informations historique sur le site de Paris pittoresque
Dès lors que le nom de la rue est renseigné dans l'Infobox, la visite virtuelle est activée. elle permet de voir les photos et plans de la rue issus des Pages Jaunes.
Ne pas oublier de mettre en pied de page le multi bandeau|portail Paris|Portail Route

Conception des chaussées

N'hésitez pas à ajouter des articles à faire, à approfondir ou à traduire ! Toute remarque, critique, suggestion ou demande d'informations peut être faite sur sa page de discussion !...

• L’article Liste de tunnels du monde pourrait être rédigé à partir des données du site de Gunnard Lotsberg en s’inspirant pour la présentation de Liste de routes du monde. On pourra se limiter aux tunnels de plus de 1000 m de longueur. On ne retiendra que les deux catégories « tunnels routiers » et « tunnels subaquatiques ».
• L’article Liste des tunnels de France pourrait être rédigé à partir des données du site du CETU en se limitant aux tunnels de plus de 500 m de longueur.
• Dans la page Ponts de France, les différentes pages de la section ‘Ponts par type’ pourraient être créées et complétées par les noms des ouvrages français que l’on peut trouver dans les catégories correspondantes.
• Les pages des listes de ponts français par départements dans la section ‘Ponts par départements » de la feuille Ponts de France ont été créées à partir d’un modèle et complétées uniquement par les ponts inscrits à l’inventaire des monuments historiques. Elles pourraient utilement être complétées par tous les ponts pour lequel un article a été réalisé, liste à récupérer dans les catégories.
• Les ponts des autres pays francophones, au moins Suisse, Belgique ou Québec, semblent peu décrits. Une démarche de recherche systématique à partir du site de référence Structurae pourrait être entreprise.
• ...

Article	source
Liste des 100 plus grands ponts suspendus	List_of_largest_suspension_bridges
Pont Manchac Swamp	Manchac Swamp Bridge
Pont Runyang	Runyang Bridge
Pont Atchafalaya Swamp	Atchafalaya Basin Bridge
Pont-tunnel de Chesapeake Bay	Chesapeake Bay Bridge-Tunnel
Route submersible du Bonnet Carre	Bonnet Carré Spillway
Jubilee Parkway	Jubilee Parkway
Pont San Mateo-Hayward	San Mateo-Hayward Bridge
Seven Mile Bridge	Seven Mile Bridge
Third Mainland Bridge	Third Mainland Bridge
Sunshine Skyway Bridge	Sunshine Skyway Bridge
Twin Span Bridge	I-10 Twin Span Bridge
Mackinac Bridge	Mackinac Bridge

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