Réseau Lila

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Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le département français de la Loire-Atlantique.

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Logo du réseau Lila.

Le réseau Lila (acronyme de Lignes intérieures de Loire-Atlantique) est un réseau d'autocars et de mini-bus, géré par le service transport du Conseil général de la Loire-Atlantique, dont la mission est de couvrir entièrement le département de Loire-Atlantique et de desservir le plus de communes possibles.

Depuis septembre 2006, le réseau, anciennement dénommé « Réseau Atlantic », a changé de nom et a été complètement repensé. De nouvelles communes ont été desservies, et les interconnexions redessinées (les lignes ne font plus que relier Nantes mais connectent les villes entre elles). Certaines lignes rentrant en concurrence avec les TER ont été abandonnées, tandis que d'autres ont vu leur fréquence augmenter.

Une tarification unique de 2 euros par trajet a été mise en place, remplaçant l'ancienne tarification zonale à 2,20 euro par zone ; avec ce nouveau système, un même ticket est valable deux heures sur le réseau Lila, quel que soit le nombre de correspondances, et on peut également voyager pendant une heure sur les réseaux métropolitains de Nantes (Tan) ou Saint-Nazaire (Stran).

Six mois après la restructuration, l'ensemble du réseau a gagné en moyenne 30% de voyageurs. Des liaisons comme celle reliant Saint-Nazaire à Châteaubriant a vu, à elle seule, sa fréquentation augmenter de 170%.

En plus des lignes régulières, le réseau prend également en charge le transport scolaire, et propose un service de transport à la demande.