Puy de Dôme
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| Puy de Dôme | ||
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| Altitude | 1 464 m | |
| Pays |  France |
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| Massif | Chaîne des Puys | |
| Type | Volcan gris | |
| Activité | Endormi | |
| Dernière éruption | env. 4040 av. J.-C. | |
| Code [1] | 0100-02- | |
| Coordonnées géo. | ||
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Le puy de Dôme (en occitan Puèi de Doma / Puèi Domat) est un volcan en sommeil de la chaîne des Puys, dans le Massif central. Il se trouve à une quinzaine de kilomètres de Clermont-Ferrand et a donné son nom au département du Puy-de-Dôme. La Chaîne des Puys est devenue en 2000, un site classé.
Sommaire |
[modifier] Géologie
Le puy de Dôme est un volcan explosif de type péléen endormi depuis environ 12 000 ans. Il est constitué de deux blocs de trachyte emboités, fruits de deux éruptions successives. Il repose sur un plateau granitique situé à 1 000 mètres d'altitude, comme tous les volcans de la Chaîne des Puys. Au sud-ouest à côté du col de Ceyssat, il y a 8 500 ans, l'éruption du cratère Kilian l'a recouvert de projections. Le poids du volcan est estimé à 1 200 000 tonnes pour un volume d'un million de mètres cubes.
[modifier] Histoire
[modifier] Un site dédié aux divinités
Les Gallo-Romains ont installé à son sommet un temple dédié à Mercure Dumias, installé au Ier ou au IIe siècle sur l'emplacement d'un ancien temple gaulois, et dont le rayonnement dépassait de loin les limites du territoire arverne. Il fut abandonné vers le IIIe ou IVe siècle et a été redécouvert en 1873 lors de la construction d'un observatoire atmosphérique. Selon Pline l'Ancien, ce temple était orné d'une statue monumentale du Dieu Mercure, œuvre du sculpteur grec Zénodore vers -60, mais il n'y a actuellement aucune preuve de son existence.
[modifier] L'expérience de Pascal sur la pression atmosphérique
En 1648, Blaise Pascal fit réaliser par son beau-frère Perrier l'expérience dite du puy de Dôme, pour démontrer que le phénomène connu à l'époque sous le nom de "suspension des liqueurs" n'était pas dû au principe aristotélicien de "l'horreur du vide" mais au contraire à l'existence d'une pesanteur de l'air, la pression atmosphérique.
[modifier] Le premier laboratoire permanent de météorologie de montagne
Le 22 juillet 1876, Émile Alluard fonde, au sommet du puy de Dôme, le premier laboratoire permanent de météorologie de montagne. Il existe toujours une station d'étude météorologique dépendant de l'université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand.
[modifier] Un chemin de fer à rail central
En 1906 fut entrepris la construction d'un chemin de fer à rail central qui reliait la place Lamartine de Clermont-Ferrand (altitude 390 mètres) à une plateforme artificielle proche du sommet à 1 414 mètres. La ligne avait une longueur de 14,7 km et ce chemin de fer circula de 1907 à 1926 avec un coût d'exploitation toujours resté déficitaire.
[modifier] Le prix Michelin
Il a été créé par les frères Édouard et André Michelin le 6 mars 1908 et récompensa d'une somme de 100 000 francs le premier pilote qui en partant de Paris poserait son avion sur le sommet du puy de Dôme. Le 7 mars 1911, Eugène Renaux accompagné d'Albert Senoucque remporte le prix. Une stèle érigée en 1923 commémore cet exploit. À l'époque, une telle distance n'avait jamais été parcourue en avion. Cette tentative victorieuse faisait suite à celle de Charles Weyman qui se posa à Volvic le 7 septembre 1910 et à celles des frères Morane qui s'écrasèrent à Boissy-Saint-Léger le 5 octobre 1910.
[modifier] La route automobile
La route à péage actuelle qui mène au sommet fut inaugurée le 12 juillet 1926 et mit fin à l'accès par voie ferrée.
[modifier] Le Tour de France
Le puy de Dôme a accueilli plusieurs étapes du Tour de France. La première arrivée eut lieu en 1952 avec la victoire indiscutable de Fausto Coppi. L'année la plus mémorable restera sans doute 1964 avec le mano a mano opposant Jacques Anquetil et Raymond Poulidor.
[modifier] Le pylône TDF
En 1956, un pylône TDF, haut de 73 mètres, a été installé. Destiné à supporter les antennes de diffusion des programmes audiovisuels, il est devenu aujourd'hui un symbole de ce volcan et permet de le reconnaître de très loin.
[modifier] Un projet de train
En 2006, une étude a été lancée afin d'étudier la possibilité de réinstaller un funiculaire pour monter au sommet du puy de Dôme. Le 28 janvier 2008, le Conseil général du Puy-de-Dôme a voté la réalisation d'un chemin de fer à crémaillère.
[modifier] Tourisme
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Le puy de Dôme est un des lieux les plus visités d'Auvergne avec près d'un demi million de visiteurs par an. C'est notamment un lieu de décollage pour de nombreux adeptes du parapente.
Deux moyens peuvent être utilisés pour le gravir : d'une part un large chemin pédestre, dit le sentier des muletiers, partant du col de Ceyssat (1 078 m) et conduisant par une succession de lacets au temple de Mercure (1 450 m) et d'autre part une route à péage de 6 km à 12 % s'enroulant autour du puy et permettant de monter en voiture (ou en bus en été afin de limiter le trafic et de préserver l'environnement). La route n'est accessible aux vélos que certains jours, avant 9 heures du matin.
L'accès pédestre nord (par le GR4) est facilité par l'installation de marches en bois qui vous premettront de rejoindre la route (à suivre sur 200 mètres jusqu'au sommet) qui finira de vous amener vers le sommet.
[modifier] Anecdote
En 1862, une éruption artificielle devait saluer la venue de Napoléon III et de l'Impératrice : 600 fagots, 20 chars de bois, 1 tonne de résine et d'huile … mais le résultat ne fut qu'une grosse fumée !
[modifier] Voir aussi
[modifier] Article connexe
[modifier] Liens externes
