Private Pilot Licence

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La Private Pilot Licence (PPL) est la licence de pilote privé.

La formation est dispensée par un instructeur qualifié soit dans une école professionnelle agréée soit dans un aéro-club (association loi 1901).

Le statut d'élève-pilote est subordonné à l'obtention d'un certificat d'aptitude physique et mentale délivré, en France, par un médecin titulaire d'une qualification de médecine aéronautique.

Même s'il n'y a pas d'âge minimum prévu par la règlementation pour commencer la formation, le premier vol seul à bord (solo) ne peut intervenir avant 16 ans révolus. Avant de se présenter au test pratique, le pilote doit avoir réussi un examen théorique composé de 120 questions, réparties en cinq thèmes : règlementation (24 questions), mécanique du vol (24 questions), préparation du vol (44 questions), facteurs humains (12 questions) et communications (16 questions). Il faut un minimum de 75% de bonnes réponses pour chaque thème.

Pour se présenter au test pratique, il faut avoir 17 ans révolus et avoir effectué au minimum 45 heures de vol dont 25 en instruction et 10 en solo supervisé (dont cinq hors du circuit d'aérodrome et un vol de plus de 150 NM avec deux étapes intermédiaires différentes).

Privilèges du PPL : voler sans rémunération (mais partage des frais avec les passagers possible) au-dessus du territoire français sur un avion non exploité à titre onéreux et pour lequel le pilote est qualifié.

Si le pilote estime que son niveau en anglais est suffisant, il peut voler à l'étranger.

Coût d'un PPL en aéro-club : environ 5 000 € (2007). C'est plus cher en école professionnelle.

La qualification de classe obtenue est dans l'immense majorité des cas celle permettant de voler sur un avion monomoteur à pistons terrestre ou SEP(t). Le pilote peut, après le PPL, passer :

des formations de différence : avion à train rentrant (RG), à train classique (TW), à hélice à pas variable (VP) ;
d'autres qualifications comme la voltige, vol en montagne, hydravion, MEP (avions bimoteurs), IFR (vol aux instruments), FI (instructeur de vol), vol de nuit...

Voir aussi "Brevet de base de pilote d'avion"