Ponts de Bellevue

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Catégories de ponts
Ponts de Bellevue

Pays	France
Ville	Sainte-Luce-sur-Loire, Basse-Goulaine
Coordonnées	47°13′55″N 01°28′22″W / 47.23194, -1.47278
Franchit	Loire
Fonction	pont routier et cyclable
Type	poutre-caisson
Longueur	385 m
Matériau	béton précontraint
Construit en	1968 - 1990
Par type · Par pays · Par villes · Par cours d'eau
Listes
Liste de ponts · Liste de ponts par catégories

Les ponts de Bellevue sont un double-pont franchissant la Loire et supportant le Boulevard périphérique de Nantes (RN 844) à l'est de la ville. Ils sont situés à cheval sur les communes de Sainte-Luce-sur-Loire (au nord) et de Basse-Goulaine (au sud).

[modifier] 1^er pont de Bellevue

Construit en 1968-1970, il est le premier pont de type autoroutier franchissant la Loire au niveau de l'agglomération nantaise et permet la jonction est du périphérique nantais. Il décharge ainsi le centre-ville d'un trafic routier considérable.

C'est un pont en poutre-caisson, à hauteur variable. Il a été construit par ETPO, qui a aussi construit le Pont des trois continents à Nantes. Le tablier est en béton précontraint, sa longueur est de 385 m, la largeur de la poutre va de 10 à 12 m. Le viaduc d'accès au nord est long de 168 m, tandis que celui du sud est long de 128 m.

[modifier] 2^e pont de Bellevue

Le deuxième pont de Bellevue double le premier. Il a été construit de 1988 à 1990 par CITRA et Spie Batignolles. C'est un pont en poutre, la poutre-caisson est à hauteur variable. Construit en encorbellement, ce pont dont le tablier est en béton précontraint a des portées courantes de 80 mètres. Les piles sont installées sur un massif de béton immergé à 12 m sous semelles.

[modifier] Connexions des ponts

Au nord, les ponts sont connectés à l'échangeur de la Porte d'Anjou (sortie 43) qui dessert l'A811 en direction de l'A11 (Angers, Paris).
Au sud, ils sont connectés à l'échangeur de la Porte du Vignoble (sortie 44) qui dessert la RN249 en direction de Cholet et Poitiers.

[modifier] Travaux de 2008

De 2006 à 2008, d'importants travaux de restructuration ont été effectués sur le pont notamment pour aménager les échangeurs de la Porte d'Anjou et surtout de la Porte du Vignoble. Ce dernier échangeur permet désormais la totale continuité du périphérique autour de Nantes.