Peugeot J7
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Le J7 est un fourgon construit par Peugeot.
[modifier] Histoire et versions
En juin 1965, Peugeot lance le J7 qui succède au vénérable D4A. Le J7 est d'abord proposé en fourgon de 1400 kg de charge utile. La gamme se complète rapidement d'un fourgon 1800 kg (septembre 1965), d'un fourgon vitré et d'un minibus (octobre 1965). Les ambulances et pick-up arrivent début 1966. Le Peugeot J7 est remplacé par le J9 en 1980.
[modifier] Moteurs
Au cours de sa carrière, le J7 est équipé de deux motorisations, une essence (Peugeot) et une Diesel (Indenor) dont la cylindrée va évoluer avec le temps ou selon les versions (les versions 1800 kg disposant d'un plus gros moteur que les 1400 kg). Fourgon 1400 kg : essence 1468 puis 1618 cm³ ou Diesel 1948 puis 2112 cm³. Fourgon 1800 kg : essence 1618 puis 1796 cm³ ou Diesel 2112 puis 2304 cm³.
