Medardo Fantuzzi

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Medardo Fantuzzi (Bologne, 1906 - Modène, 1986) était un ingénieur automobile spécialisé dans les chassis et carrosseries. Sa société s'appelait Carrozzeria Fantuzzi.[1]

Lui et son frère, Gino Fantuzzi, était connu pour leurs liens avec Maserati. Ils ont été impliqués dans plusieurs projets et plus particulièrement celui du développement de la Maserati A6 GCS (44 unités construites de 1953 à 1955),[2],[3].

Ils ont aussi été associés aux projets de développement de la Maserati 350S et de la Maserati 200S[4]. Plus tard Medardo travailla pour Ferrari, jusqu'en 1966. Là aussi, il se fit remarquer par ses réalisations, le spyder Ferrari 250 Testa Rossa Fantuzzi en 1961;[5] la Ferrari 250 GTE (modèle unique) et une Ferrari 330[6].

Il a collaboré a d'autres projets chez De Tomaso, pour la Scuderia Serenissima, pour AMS et pour Techno.

[modifier] Ferrari "Serenissima"

[modifier] Références

  1. ↑ Nunzia Manicardo, Medardo Fantuzzi (it) motorvalley.it
  2. ↑ The Maserati A6 Part II (gb) maserati-alfieri.co.uk
  3. ↑ 53 Barchetta (gb) 53barchetta.com
  4. ↑ Maserati Tipo 200SI (gb) maserati-alfieri.co.uk
  5. ↑ Ferrari Racing (gb) extractando.com
  6. ↑ Ferrari 330 GT Fantuzzi (de) classicdriver.de