MBVK-137
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant. (Comment ?).
|
|
||||
| [[Image:|275px|center|]] | ||||
| Rôle | Drone | |||
| Constructeur | Kamov | |||
| Premier vol | ||||
| Mise en service | ||||
| Date de retrait | ||||
| Investissement | ||||
| Coût unitaire | ||||
| Nombre construit | ||||
| Équipage | ||||
| ' | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Hirth 270GR05 | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | moteur à piston | |||
| Puissance unitaire | 65 ch | |||
| Nombre de pales | ||||
| Dimensions | ||||
| [[Image:|275px|center]] | ||||
| Diamètre du rotor | 5,3 m | |||
| Longueur | m | |||
| Hauteur | 2,3 m | |||
| Masses | ||||
| À vide | 200 kg | |||
| Charge utile | normale 50 kg maxi 80 kg |
|||
| Carburant | kg | |||
| Avec armement | kg | |||
| Maximale | 280 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | 145 km/h | |||
| Vitesse maximale | 175 km/h | |||
| Plafond | 5 000 m | |||
| Plafond avec effet de sol | 2 900 m | |||
| Plafond sans effet de sol | m | |||
| Vitesse ascensionnelle | m/min | |||
| Distance franchissable | 530 km | |||
| Distance de convoyage | km | |||
| Armement | ||||
| Interne | ||||
| Externe | ||||
| Avionique | ||||
Le MBVK-137 est un drone de reconnaissance, de surveillance des frontières, de missions de police et de contrôle de l'environnement produit par la société russe Kamov. Il peut déposer des charges spéciales d'urgence en situations de détresse et transmettre des informations à partir de zones dangereuses.
Trois versions du MBVK-137 sont prévues : monté sur véhicule, aéroporté (hélicoptère Kamov Ka-32) et embarqué sur navire.
Le système comprend :
- drone Ka-137 polyvalent ;
- station de commande au sol avec console opérateur équipée des commandes de pilotage, les systèmes de visualisation des données, les équipements vidéo et télécommande.
Le Ka-137 est un hélicoptère formé d'un fuselage sphérique sans poutre de queue muni d'un rotor principal double (contrarotatif, coaxial), d'un train d'atterrissage à 4 jambes élastiques et d'un moteur à piston. Les caméras vidéo et infrarouge, le radar, le retransmetteur de signaux et d'autres équipements (masse maxi : 80 kg) trouvent place dans une soute avionique dédiée.
Le Ka-137 peut effectuer des missions selon un plan de vol préprogrammé ou dirigé par télécommande.
