Ligne discontinue de guidage en France

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Une ligne discontinue de guidage est en France une marque routière longitudinale discontinue blanche qui a pour objet de séparer les couloirs de circulation sur les chaussées à sens unique, ainsi que sur les routes à double sens de circulation sur lesquelles les dépassements sont autorisés. [1]

Il est aussi possible qu'elle double une ligne continue (ligne mixte) sur une route à double sens : elle permet alors aux véhicules circulant du côté de la ligne discontinue de dépasser.

Sommaire

[modifier] Réglementation

Tout conducteur peut franchir ou chevaucher une ligne discontinue si celle-ci se trouve la plus proche de son véhicule au début de la manœuvre et à condition que cette manœuvre soit terminée avant la fin de la ligne discontinue [2]

[modifier] Largeur

La largeur des lignes discontinues est donnée en multiples d’un indicateur dénommé « u » qui dépend du type de voie sur laquelle est peinte la ligne ainsi que de la finalité de celle-ci.


[modifier] Caractéristiques

Cette ligne, codifiée T1, est composée de pleins de 3 m espacés d'intervalles vides de 10 m.

Lignes discontinues de type T1
Lignes discontinues de type T1
Désignation des marques Modulation Largeur
Ligne axiale ou de délimitation de voie en rase campagne
T1
2u
Ligne axiale ou de délimitation de voie en agglomération
T1
2u
Ligne de délimitation de piste cyclable
T1, T'1 ou T3
2u

[modifier] Usage

Son utilisation est différente selon sa localisation :

[modifier] Notes

  1. Instruction interministérielle sur la signalisation routière. Septième partie : Marques sur chaussées. Article 117-4-A
  2. Article R412-20 du Code de la route

[modifier] Voir aussi

Marquage des routes françaises
Ligne continue - Ligne de guidage - Ligne d’annonce - Ligne de dissuasion - Ligne d’effet de feux - ligne de STOP - Ligne de Cédez-le-passage - Flèche de rabattement - Flèche directionnelle - Rase campagne - Milieu urbain - Point singulier - Distance de visibilité