Ligne 3 du tram de Bruxelles

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Lignes du tram de Bruxelles
à partir du 30 juin 2008
  3  Gare du Nord - Churchill
  4  Esplanade - Stalle P
 19  De Wand - Groot-Bijgaarden
 23  Vanderkindere - Heysel
 24  Vanderkindere - Schaerbeek Gare
 25  Boondael Gare - Rogier
 31  Gare du Nord - Marius Renard
 32  Gare du Nord - Drogenbos Château
 33  Bordet Station - Churchill
 39  Montgomery - Ban-Eik
 44  Montgomery - Tervuren Station
 51  Heysel - Van Haelen
 55  Bordet Station - Rogier
 56  Schaerbeek Gare - Gare du Nord
 81  Montgomery - Marius Renard
 82  Berchem Station - Drogenbos Château
 83  Berchem Station - Montgomery
 92  Schaerbeek Gare - Fort-Jaco
 94  Stade - Herrmann-Debroux
 97  Louise - Stalle P

La ligne 3 du tram de Bruxelles est une ligne qui a été créée le 30 juin 2008 dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau réseau de de la STIB.

Cette ligne relie la Gare du Nord au rond-point Winston Churchill en traversent l’axe Nord-Sud.

[modifier] Informations générales

Créée le 30 juin 2008
Longueur de la ligne 7,30 km
Nombre d’arrêts 13
Dépôt d’attache Ixelles "4xx", Schaerbeek "6xx"
Matériel Roulant PCC 7900 (prolongement du 25 jusqu’à Midi), tram 4000
Temps de parcours ~ 20 minutes
Couleur Vert citron

[modifier] Arrêts

  • Gare du Nord
  • Rogier
  • De Brouckère
  • Bourse
  • Annessens
  • Lemonnier
  • Gare du Midi
  • Porte de Hal
  • Parvis de Saint-Gilles
  • Horta
  • Albert
  • Berkendael
  • Vanderkindere
  • Churchill

[modifier] Particularité

  • La ligne 3 emprunte les tunnels de l’axe Nord-Sud entre Albert et la Gare du nord et son trajet de surface est presque exclusivement en site propre, ce qui est censé lui offrir une excellente régularité en cadence avec la ligne 4.
  • La ligne 3 supprimée en été 2007 a été réintroduite en été 2008 sous une forme améliorée, tramway intégralement à plancher bas de très grande capacité.
  • La ligne 3 n’est parcourue qu’avant 20 heures. Après 20 heures la ligne 3 est fusionnée par les lignes 55 (33), 81 (31) et 82 (32).
  • Jusqu’à la rentrée scolaire, la ligne 25 continuera sur la ligne 3 jusqu’à la Gare du Midi, ce qui prolonge l’exploitation des PCC en journée dans l’Axe N-S.
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