Landry Beyroux
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Vers 1890, Justin Landry se lance dans la fabrication d'automobiles, comme Peugeot, De Dion, Panhard, Benz ; ingénieur, il s'associe à G. Beyroux et participe aux premières courses automobiles.
En 1898, il engage trois voitures dans la course Nice-Paris mais au départ de Périgueux, au Saut du Chevalier, une de ses voitures conduite par le marquis de Montaignac est doublée par M. de Montignol. Le premier le salue pour le laisser passer et lâche son levier de direction. Il quitte la route, heurte un arbre et se tue ; son ami est aussi blessé : c'est le premier accident mortel en course [1].
Après ce drame, il semble que Justin Landry renonça à la construction automobile.
