Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Kawasaki 650 W1 |
|
Constructeur : Kawasaki
| Dates de production |
1965 - |
|
|
|
|
| Moteur(s) |
bicylindre en ligne, 4 temps refroidi par air |
|
|
| Distribution |
1 act, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée (alésage x course) |
624 cm³ |
| Puissance |
47 ch à 6 500 tr/min |
| Couple |
5,4 mkg à 5 500 tr/min |
| Alimentation |
1 carburateur |
| Embrayage |
multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
à 4 rapports |
| Transmission |
par chaîne |
| Cadre |
double berceau |
| Suspension avant (débattement) |
fourche télescopique (120 mm) |
| Suspension arrière (débattement) |
2 combinés (80 mm) |
| Frein avant |
tambour |
| Frein arrière |
tambour |
| Roue avant |
3.25/19 |
| Roue arrière |
3.50/18 |
|
|
|
|
| Poids à sec |
181 kg |
| Réservoir (réserve) |
14 ℓ (3 ℓ) |
| Vitesse maximale |
140 km/h |
|
|
|
La 650 W1 est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Kawasaki.
La Kawasaki 650 W1 apparaît en 1965, pour concurrencer les marques anglaises.
Au cours de sa carrière, elle recevra quelques améliorations, comme l'ajout d'un carburateur qui lui permettra de gagner 6 chevaux et 15 km/h.
