Heinkel He 219

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Heinkel He 219 A2/R1

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Rôle

Chasseur nocturne

Statut

Constructeur

Heinkel

Premier vol

15 novembre 1942

Mise en service

1943

Date de retrait

Investissement

Coût unitaire

Nombre construit

Équipage

Motorisation

Moteur

Daimler Benz DB 603A

Nombre

Type

12 cylindres en ligne

Puissance unitaire

1750 ch

Dimensions

[[Image:|275px|center]]

Envergure

18,50 m

Longueur

15,55 m

Hauteur

4,11 m

Surface alaire

m²

Masses

À vide

Carburant

Avec armement

11 200 kg

Maximale

Performances

Vitesse maximale

670 km/h (Mach )

Vitesse de décrochage

km/h

Plafond

12 700 m

Vitesse ascensionnelle

m/min

Distance franchissable

2 000 km

Charge alaire

kg/m²

Rapport poids/poussée

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Armement

Interne

6 canons de 20 mm

Externe

Avionique

Le Heinkel He 219 était un avion de chasse de nuit construit par l'Allemagne à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Rapide, puissant, maniable et bien armé, il aurait pu avoir une grande influence sur le conflit mais moins de 300 furent utilisés (la priorité étant accordée aux chasseurs de jour).

Un He219 capturé par les Anglais, après la guerre

[modifier] Conception

Le projet du He 219 « UHU » (hibou) démarra durant l'été 1940. Monoplan à ailes hautes et double gouvernails, il avait été conçu comme une machine multi-rôles très moderne : cabine pressurisée, train tricycle, armement défensif dans des tourelles télécommandées. La cabine de pilotage toute en verre accordait une visibilité exceptionnelle aux 2 hommes d'équipage qui étaient assis dos à dos. Le ministère de l'air allemand ne s'intéressa au projet que fin 1941, et demanda sa transformation en chasseur nocturne. Le prototype vola le 15 novembre 1942. L'armement était composé uniquement de canons de 20 mm dont certains étaient placés en oblique sur le dos, pour tirer vers le haut, tandis que la batterie principale, sous le ventre, ne pouvait en aucun cas éblouir le pilote.

Le He 219 fut le premier avion au monde doté de sièges éjectables, bien avant les premiers avions des pays alliés

[modifier] Ses engagements

Lors de sa première mission d'essai, dans la nuit du 11 au 12 juin 1943, le premier He 219 détruisit cinq bombardiers en une demi-heure et un total de vingt en dix jours, dont six De Havilland Mosquito considérés auparavant comme quasi invulnérables. Le Mosquito fut d'ailleurs son principal rival durant sa courte carrière.