Grue (chantier)

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Une grue de chantier est un appareil de levage utilisé dans le domaine de la construction pour déplacer des charges.


[modifier] Les différents types de grues de chantier


[modifier] Grues mobiles et grues statiques (ou à tour)

Les grues mobiles sont montées sur pneumatiques ou sur chenilles et font partie intégrante d'un véhicule. Les contre-poids peuvent cependant être transportés séparément. Elles peuvent être déplacées facilement. Il existe trois catégories de grues mobiles:

  • AT: Automotrices.
  • ATT: Automotrices tout terrain.
  • SP: Sur porteur.

Elle peuvent être à flèche téléscopique, ou à éléments treillis démontables. Malgré leur mobilité aisée, ce sont des machines pouvant avoir des capacités de levage impressionnantes. Par exemple, une grue mobile ayant participé à la construction du Stade de France, à SAINT DENIS, à flèche de type treillis démontable,avait une capacité de levage de 1200 tonnes. Il est courant de rencontrer sur des chantiers des grues de capacité de 200 tonnes.

Au contraire, les grues statiques (aussi appelées grues à tour) peuvent être ancrées dans le sol (par fixation dans des fondations) et/ou lestées à la base par des blocs de béton. Il existe deux catégories de machines:
GMA: Grue à montage automatisé. La rotation s'effectue à la base.
GME: Grue à montage par éléments. La rotation s'effectue en partie haute.

On exprime la capacité d'une grue à tour ou d'une grue mobile en Tonnes/Mètres (plus actualisé KiloNewton/mètre).

La capacité de levage pour une grue GMA est, pour la plus petite, 1800 Kg à 9.30 m - 700 Kg à 20 m de portée (16 KN/M). Pour la plus grande, 8000 Kg à 13.10 m - 1500 Kg à 50.00 m de portée (102 KN/M).

La capacité de levage pour une grue GME est, pour la plus petite, 2500 Kg à 18.40 m - 1000 Kg à 35.00 m de portée (45 KN/M). Pour la plus grande, 64000 Kg à 30.30 m - 20000 Kg à 80.00 m de portée (1900 KN/M).

Sous certaines conditions, ces machines peuvent translater à l'aide de moto-réducteurs, sur des infrastructures ressemblant à des voies de chemin de fer.

A partir d'une certaine hauteur, la grue est aussi ancrée à l'édifice, pour des raisons évidentes d'accessibilité et de stabilité.

[modifier] Différents type de bras de levage (flèche)

Démontage d'une grue
Démontage d'une grue

Si toutes les grues utilisent un treuil pour lever les charges, les formes de bras diffèrent sensiblement :

  • Articulé (Grue hydraulique auxiliaire)
  • Téléscopique (Grue mobile)
  • Flèche unique (GMA)
  • Flèche + contre-flèche + porte-flèche + tirant (FCFPFT)(GME)

Il n'existe pas de grue meilleure qu'une autre. Chaque grue a son usage. Les grues à bras articulé et téléscopique sont utilisables instantanément. Les grues à flèche unique sont sensiblement moins puissantes que l'ensemble complexe FCFPFT, mais leur installation est simplifiée. En effet, l'absence de porte-flèche réduit la hauteur de montage pour une hauteur équivalente de portée et la simplicité du système réduit le temps de montage.