Grand-bi Ordinary Penny farthing

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Plus connu sous le nom penny farthing, ce grand-bi fut conçu à Coventry (Grande-Bretagne) en 1875 par Rowley Turner et James Starley.

[modifier] Histoire

Il est un des premiers grand-bi réalisé en fer avec cadre et fourche tubulaire. Cette bicyclette connut un énorme succès et beaucoup d'exemplaires ont pu être conservé. Son nom vient de deux pièces de monnaie en vigueur à l'époque : La plus grande et la plus petite. Coventry devînt, grâce à la cette fabrication, le plus grand centre de construction de cycles.

[modifier] Caractéristiques techniques

Tube du guidon : 88 cm.
Distance entre les essieux : 97 cm.
Diamètre de la roue avant : 143 cm.
Diamètre de la roue arrière : 43.5 cm.
Largeur du guidon : 60 cm.
Transmission : Engrenage roue.

[modifier] Anecdotes

Le cycliste américain Thomas Stevens fut le premier à accomplir le tour du monde sur un penny farthing. Il est parti de San Francisco le 22 avril 1884 et arriva à Yokohama le 17 décembre 1886.