Frères Caudron

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Gaston (18 janvier 1882 - 12 décembre 1915) et René (1er juillet 1884 - 27 septembre 1959) Caudron sont nés à Favières dans le département français de la Somme.

[modifier] Biographie

Les activités aéronautiques
Embarquement d'un hydravion Caudron sur le transport d'hydravions Foudre en 1914.
Embarquement d'un hydravion Caudron sur le transport d'hydravions Foudre en 1914.

Agriculteurs eux-mêmes, ils se passionnent pour l'aviation naissante et réalisent d'abord un planeur qu'ils font voler sur la plage du Crotoy.Celui-ci est tiré par un cheval.Il peut parcourir plusieurs centaines de mètres. En tant que constructeurs, ils créent en 1909 l'Association "Aéroplanes Caudron Frères" qui devient, dès 1910 la Société des avions Caudron initialement installée au Crotoy , puis à Rue et vont occuper une place particulière dans l’histoire de l'aviation.

Dès 1910, ils créent aussi la toute première école de pilotage du monde, attirant dans la Somme de futurs aviateurs.

En 1912, ils créent aussi le tout premier hydravion de l'histoire.

En 1913, l'école de pilotage se double d'une école militaire de pilotage.

Ils mettent au point , pour l'armée française, plusieurs avions de reconnaissance. Devant l'avancée des troupes allemandes, l'usine quitte la Somme pour Lyon.

Gaston Caudron se tue à bord d'un Caudron R-4 lors d'un essai le 10 décembre 1915 sur l'aérodrome de Lyon-Bron.

La société Caudron s'installa notamment sur L'aérodrome de Guyancourt dans les Yvelines. Mais le 1er juillet 1933 l'entreprise Caudron a été rachetée par le groupe Renault.

Les avions Caudron
Hélène Boucher devant son Caudron Rafale
Hélène Boucher devant son Caudron Rafale
  • 1921 le 1er avril Adrienne Bolland traverse la cordillère des Andes
  • En 1924 Raymond Delmotte remplaça l’ancien chef pilote Patin chez Caudron.
  • En 1931, Suzanne Deutsch de la Meurthe (1892-1937), la fille d'Henry crée une coupe de vitesse pour avions sur 1000 kilomètres qui sera courue jusqu'en 1937. Deux pilotes français, Georges Détré sur Potez-53 et Raymond Delmotte sur Caudron-362, enlevèrent successivement l'épreuve en 1933. Puis Hélène Boucher remporta la coupe en 1934 sur Caudron Rafale à plus de 409 km/h.
  • Le 30 novembre 1934, Hélène Boucher se tue au départ de l'aérodrome de Guyancourt, lors d'un vol d'entrainement au commande d'un Caudron "Rafale" [1].

[modifier] Lien externe

[modifier] Notes et références

  1. Sources|[1]