Fløibanen
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Fløibanen est le seul funiculaire de Scandinavie. Ouvert le 15 janvier 1918, il permet de glisser de nos jours jusqu'au sommet de Fløyen, à Bergen, en 3 minutes et 20 secondes pour les trajets directs.
La plus grande attraction de Bergen fut évoquée par le parlementaire John Lund dès 1895. Les travaux commencèrent en 1914. Quatre générations de voitures sont passés sur ces rails, la dernière datant de l'automne 2002, l'avant dernière des années 1970. Les voitures devraient être changées vers 2030.
Les deux voitures peuvent contenir chacune environ 80 passagers. Chacune porte un surnom. Blåmann (l'homme bleu) est bleu, et Rødhette (le petit chaperon rouge) est rouge. Ces surnoms ont été trouvés lors d'une compétitions.
Les rails font 850m de long et ont un écartement de 1000mm. Le dénivellé est de 300m. Il y a par ailleurs qu'une voie.
Le trajet dure sept minutes avec arrêt à toutes les stations, et un peu plus de trois minutes pour les trajets diretcs. La vitesse varie entre 4 et 6 m/seconde selon la demande.
- Vetrlidsalmenning Station de départ.
- Proms gate Station intermédiaire (caserne de Skansen).
- Fjellveien Station locale.
- (Boucle) Croisement des voitures.
- Skansemyren Station locale près du stade.
- (Point photo), La voiture stoppe quand l'autre atteint Proms gate (synchronisation).
- Fløien Station d'arrivée.
Le service offre théoriquement un départ toutes les 30 minutes de l'ouverture à 10h, puis tous les quarts d'heure jusqu'à 20h30, puis de nouveau toutes les 30 minutes jusqu'à la fermeture. Tous les départs desservent les quatre stations excepté en été et les week-end; ou les arrêts à ces endroits sont limités. l'accès aux handicapés est possible aux deux stations terminus.
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