Falcon 2000
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| Équipage | 2 | |||
| Premier vol | pas encore effectué | |||
| Mise en service | ? | |||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  Dassault Aviation |
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| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 20,23 m | |||
| Envergure | 21,38 m | |||
| Hauteur | 7,06 m | |||
| Aire des ailes | 49 m² | |||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | 10 644 kg | |||
| À vide | 13 472 kg | |||
| Max. au décollage | 19 142 kg | |||
| Max. à l’atterrissage | 17 826 kg | |||
| Kérosène | 7 557 kg | |||
| Passagers | 4-8 | |||
| Fret | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | 2 PW308C Pratt & Whitney | |||
| Poussée unitaire | 3,500lb / 1732 kg | |||
| Poussée totale | 7,000lb / 3465 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | 350/370KIAS ; 0,85/0,862 Mach ; 1068/1083 km/h | |||
| Vitesse maximale | ||||
| Autonomie | 7 408 km / 4,000nm | |||
| Altitude de croisière | 47,000 ft / 15040 m | |||
| Vitesse ascensionnelle | ||||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
Le Falcon 2000 Lx de Dassault Aviation est un avion d'affaires de la gamme Mystère-Falcon.
Présenté au Salon EBACE (European Business Aviation Convention & Exibition-salon européen de l'aviation d'affaire) de Genève en suisse le 21 mai 2007.
Le Falcon2000 Lx est en tout point identique au Falon 2000 Ex à la seule différence que la version Lx intégre au bout de ses voilures des winglets.
Grâce aux winglets, la consommation de carburant est diminuée d'environ 5%, ce qui lui rallonge son rayon d'action d'environ 400 km pour un vol de 7 000 km.
