CNH Global

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{{Infobox Société |couleur boîte = aa332d |nom officiel = CNH Global N.V. |logo = |forme juridique = SA |action = (NYSE: CNH) |date de création = 2001 |date de disparition = |dates-clés = |slogan = |siège (ville) = Amsterdam |siège (pays) = Pays Bas |fondateur = |personnages-clés = Gianni Agnelli, |direction actuelle = Luca Cordero di Montezemolo, Sergio Marchionne |actionnaires = Fiat Group S.p.A. |secteurs d'activités = Holding |produits = Matériel agricole
Engins de travaux publics |société mère = Fiat Group S.p.A. |filiales = Case, [[New Holland (entreprise)|New Holland],] Fiat Kobelco Steyr Someca, O&K, International Harvester |concurrents = John Deere - Caterpilar - Komatsu |effectif = 28 173 (en 2007) |capitalisation boursière = |fonds propres = |dette = |chiffre d'affaires = 11,383 Mds€ (2007) |résultat net = 990 M€ (2007) |site web = [1] |date de mise à jour = }}

CNH Global est une société holding de droit hollandais appartenant au géant italien Fiat Group S.p.A.

Après un premier regroupement au sein de Fiat New Holland des divisions FIAT Agri (agriculture) et FIAT MMT (engins de TP) avec Ford New Holland, lors de son rachat, CNH est créée en 2001 du regroupement avec la société CASE Corp. que Fiat venait de racheter, la nouvelle entité devenait, de fait, le second constructeur mondial d'équipements agricoles et engins de travaux publics.

Fiat Group S.p.A détient plus de 91% du capital de l'ensemble CNH.

Le groupe possède des usines sur tous les continents. Il commercialise, en fonction de l'histoire des marques, sous différents labels et l'on retrouve les noms : Fiat, FiatAllis, Fiat-Kobelco, New Holland, Ford, Case, Steyr, IH, O&K...

Le groupe CNH Global comprend 2 divisions opérationnelles :

New Holland Agriculture qui intervient sur le marché mondial avec les marques : New Holland, Case-IH, Steyr et Fiar Agri,
New Holland Construction qui intervient sur le marché mondial sous les marques : New Holland, Case, Fiat-Kobelco et O&K.

Le Chiffre d'affaires mondial du groupe est d'environ 17 $Mds en 2007.

Le tracteur New Holland T7000 a remporté le titre du tracteur de l'année 2008.

[modifier] Histoire de Fiat-Case New Holland

1873 : Pietro Laverda crée la société Laverda près de Vicenza, en Italie, pour la production et la vente d'outillages agricoles et de machines viticoles.
1895 : New Holland Machine Company est fondée en Pennsylvanie, la société est spécialisée dans la fabrication de machines agricoles.
1907 : Ford Motor Company construit le prototype de ce qui deviendra le premier tracteur agricole au monde construit en série.
1910 : Werkhuizen Leon Claeys, fondé en 1906, construit une usine à Zedelgem, Belgique, pour fabriquer des moissonneuses agricoles.
1917 : Démarrage de la production en série du tracteur agricole Fordson modèle F.
1919 : Fiat démarre la fabrication en série de son premier tracteur agricole, le Fiat 702.
1933 : La production des tracteurs Fordson se déplace à Dagenham, Essex, Grande Bretagne.
1947 : Hesston est crée au Kansas, c'est un tout petit constructeur mais reconnu dans les équipements pour le fourrage. Sperry Corporation rachète New Holland Machine Company, et devient Sperry New Holland. Hydraulic Engineering Company est créée à Toronto, Canada, et débute la fabrication de tous petits équipements agricoles.
1952 : Claeys lance la première moissonneuse autonome d'Europe.
1964 : Sperry New Holland s'intéresse de très près à Claeys, devenu un grand constructeur européen. Sperry New Holland lance la faucheuse conditionneuse modèle 460, capable d'exécuter ce qui devait, précédemment, être accompli par 3 machines, ce qui représentait une innovation technologique des plus significatives. Ford Tractor se déplace à Basildon, Essex, Grande Bretagne.
1966 : Fiat crée, au sein du groupe, les divisions Fiat Trattori (machines agricoles) et FIAT MMT - Macchine Movimento Terra (engins de travaux publics).
1971 : Fiat construit une nouvelle usine au Brésil et démarre la production de matériels agricoles et de TP à Belo Horizonte, Brésil.
1974 : Fiat Macchine Movimento Terra crée une co-entreprise avec l'américain Allis Chalmers Corporation, appelée Fiat-Allis, pour les engins de TP. La société Fiat Trattori S.p.a. est alors créée pour les équipements agricoles.
1975 : Fiat Trattori rachète le constructeur italien Laverda, spécialiste mondial des moissonneuses batteuses. Ford débute la production de tracteurs agricoles dans son usine de São Paulo au Brésil.
1975 : Braud produit sa première machine de cueillette du raisin. Inventeur de la machine à vendanger et de nombreuses innovations dans le domaine vinicole, l'entreprise se spécialiste dans ce domaine et en devient rapidement le leader mondial. Braud produit également des moissonneuses-batteuses jusqu'à la fin des années 1970.
1977 : Fiat Trattori SpA rachète l'américain Hesston, ce qui lui assure l'ouverture du marché Nord Américain. Fiat Trattori rachète l'italien Agrifull, spécialiste des tracteurs de petite dimensions.
1984 : Fiat Trattori SpA devient FiatAgri SpA, la holding spécialisée dans le matériel agricole au sein du groupe Fiat SpA. FiatAgri SpA rachète Braud à travers la société Laverda.
1986 : Ford Motor Company rachète Sperry New Holland, et fusionne avec Ford Tractor en créant Ford New Holland.
1988 : Les deux sociétés Fiat-Allis et FiatAgri fusionnent pour donner naissance à une nouvele holding FiatGeotech. Avec cette restructuration majeure dans l'organisation de l'activité du groupe Fiat SpA, Hesston et Braud fusionnent et dans Hesston-Braud, intégrée dans Coex.
1991 : Fiat rachète Ford New Holland Inc., et fusionne avec FiatGeotech qui devient N.H.Geotech. Ce sera le début d'une vaste opération d'intégration et de rationalisation de toutes les fabrications dans la holding agricole du groupe Fiat sous une même banière. Versatile Farm Equipment Company est intégrée dans Ford New Holland America une division de N.H. Geotech North America.
1993 : N.H.Geotech devient simplement New Holland ce qui marque la fin d'une période de transition. Après une année remplie de succès commerciaux, F.H. Construction Equipment et Fiat-Hitachi Excavators fusionnent.
1994 : Lors de sa convention mondiale qui s'est tenue à Londres, New Holland présente sa nouvelle structure intégrée.
1996 : Une nouvelle co-entreprise est constituée avec Iveco (holding poids lourds du groupe Fiat SpA) et Cummins - E.E.A. European Engine Alliance - fait de New Holland le centre d'excellence des moteurs. Lors de sa seconde convention mondiale qui s'est tenue à Orlando en Floride, New Holland lance 24 nouveaux modèles de tracteurs dans 3 gammes différentes ainsi que la nouvelle ligne compacte de pelles mécaniques Fiat-Hitachi. En novembre New Holland N.V. est cotée à la bourse de New York.
1997 : New Holland complète le rachat de toutes les participations encore détenues par Ford Motor Credit Company dans la co-entreprise. New Holland signe un contrat de coopération avec le constructeur français Manitou pour la conception et la fabrication d'une gamme spécifique de nacelles téléscopiques New Holland.
1998 : En Inde, New Holland temine la construction de sa nouvelle usine de tracteurs de la gamme 35 - 75 HP, et en débute la fabrication. New Holland signe un accord avec Flexi-Coil, leader canadien des systèmes de semis et de labourage. En Turquie, New Holland signe un nouvel accord de coopération avec son partenaire local pour porter sa participation dans Türk Traktörs à 37.5%. New Holland Finance développe ses activités de financement à partir de la Grande Bretagne vers les autres pays européens, en commençant par l'Italie, la France et l'Allemagne.
1999 : Fiat et New Holland rachètent l'américain Case. La fusion entre les deux groupes a donné naissance à CNH - Case New Holland - en novembre 1999. Le chiffre d'affaires de l'année 2000 était supérieur à 10 miliards US$ ; il est passé à 13 miliards en 2006.
2000 : CNH est devenu le premier constructeur mondial d'équipement agricoles, et le troisième constructeur mondial d'engins de travaux publics. Basée aux États Unis, CNH Global fabrique dans 16 pays et commercialise ses produits dans 160 pays à travers plus de 10 000 revendeurs et concessionnaires. Les produits du groupe CNH sont commercialisés sous diverses marques comme : Case, Case International Harvester, Fiat, Fiat-OM, FiatAllis, Fiat-Hitachi, Fiat-Kobelco, Link-Belt, New Holland, O&K, Steyr et Kobelco.