Boa (STIB)

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Boa au dépôt d'Haren

Nouveau réseau de métro (prévu pour 2009)

Boa est la dénomination des rames de métro de la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) apparues en avril 2007. Quinze rames de ce type ont été achetées auprès du constructeur espagnol CAF et cinq autres ont été commandées.

[modifier] Description

Cette nouvelle rame représente la sixième génération du métro de la STIB. Son surnom de boa lui vient du fait qu'une personne peut se déplacer d'un bout à l'autre de la rame sans en sortir, conducteur y compris. Elle adopte le même design que les trams 3000, dessinés par Axel Enthoven et permet d'améliorer l'identité visuelle de la STIB en combinant le gris métallisé et le cuivre, nouvelles couleurs de la STIB. Ce modèle de motrice comprend 18 doubles portes dont 4 qui sont équipées de rampes d'accès pour permettre aux personnes à mobilité réduite d'utiliser les transports publics. D'autres aménagements ont été crées pour permettre aux personnes handicapées, aux enfants avec poussette ou encore aux utilisateurs d'un vélo de pouvoir stocker leur moyen de locomotion. Ces rames mesurent 94 mètres, sont composées de six voitures qui peuvent accueillir au total près de 728 passagers avec près de 198 places assises, sont toutes climatisées et sont plus sûres grâce aux caméras de sécurité intégrées et le chauffeur est séparé par une vitre du reste du wagon.

[modifier] Mise en service

L'arrivée de ce nouveau matériel et le bouclage du métro de la Petite ceinture (Ligne 2) a permis d'augmenter le nombres de places de 40 %.
Les 15 nouveaux boas transportent les voyageurs depuis septembre 2007 sur la Ligne 1B (Érasme - Stockel). Ils ont circulé à vide à partir de juin 2007 afin de les tester.
Parfois, en heures de pointe, les week-ends et jours feriés, ils circulent partiellement sur la Ligne 1A (Roi Baudouin - Herrmann-Debroux) afin d'améliorer le service avec plus de places. Les anciennes rames qui circulaient sur cette ligne, quant à elles, renforcent la Ligne 2 (Delacroix - Simonis).
Lorsque le nouveau réseau sera opérationnel (au printemps 2009), elles desserviront la nouvelle Ligne 1 (Gare de l'Ouest - Stockel).