AEG G.II
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Rôle | Bombardier | ||||
Statut | {{{statut}}} | ||||
Constructeur | AEG | ||||
Premier vol | |||||
Mise en service | |||||
Date de retrait | {{{dateretrait}}} | ||||
Investissement | |||||
Coût unitaire | |||||
Nombre construit | 24 | ||||
Équipage | |||||
3 | |||||
Motorisation | |||||
Moteur | Benz Bz III | ||||
Nombre | 2 | ||||
Type | Moteur en ligne | ||||
Puissance unitaire | 150 | ||||
Dimensions | |||||
[[Image:|275px|center]] | |||||
Envergure | 16,20 m | ||||
Longueur | 9,10 m | ||||
Hauteur | 3,49 m | ||||
Surface alaire | 59 m² | ||||
Masses | |||||
À vide | 1 450 kg | ||||
Carburant | |||||
Avec armement | kg | ||||
Maximale | 2 470 kg | ||||
Performances | |||||
Vitesse maximale | 140 km/h (Mach ) | ||||
Vitesse de décrochage | km/h | ||||
Plafond | 3 000 m | ||||
Vitesse ascensionnelle | 1,5 m/min | ||||
Distance franchissable | 700 km | ||||
Charge alaire | kg/m² | ||||
Rapport poids/poussée | |||||
Armement | |||||
Interne | 2 mitrailleuses de 7,92 mm | ||||
Externe | 200 kg de bombes | ||||
Avionique | |||||
Désigné GZ 2 par AEG, ce bombardier biplan bimoteur triplace fut obtenu par remotorisation du AEG G.I avec des moteurs Benz Bz III. Construit à 24 exemplaires avec la désignation militaire AEG G.II, cet appareil offrait des performances satisfaisantes pour l’époque, mais fut rarement utilisé en opérations.