Permis moto : éclairage et accessoires de sécurité moto-pilotes

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Sommaire

[modifier] Éclairage avant

Vérifier que l'optique avant est en bon état et propre. Contrôler le bon fonctionnement des feux de position (lanternes), des feux de croisement (codes) et des feux de routes (plein phare) ainsi que le fonctionnement des voyants correspondants.

[modifier] Clignotants

Vérifier le bon fonctionnement des feux de détresses (warnings) à l'avant et à l'arrière.

Vérifier pour les clignotants droit et gauche :

  • le fonctionnement à l'avant,
  • le fonctionnement à l'arrière,
  • le fonctionnement du voyant témoin correspondant

[modifier] Éclairage arrière

Y compris la plaque minéralogique et le dispositif réfléchissant

L'éclairage arrière (feu de position rouge), l'éclairage de la plaque minéralogique et la plaque elle-même doivent être propres, en bon état, et fonctionner correctement. Le dispositif réfléchissant doit être présent, propre et en bon état.

[modifier] Indicateur de freinage (feu stop)

Vérifier que le feu s'allume en actionnant le levier de frein avant, puis vérifier encore son fonctionnement en appuyant sur la pédale de frein arrière. Ce feu doit s'allumer dans les deux cas.

[modifier] Avertisseur sonore (klaxon) et rétroviseurs

Vérifier le bon fonctionnement de l'avertisseur sonore, la présence et le bon état des deux rétroviseurs. Ceux-ci doivent être ajusté à soi même.

[modifier] Casque

Il faut être en possession d'un casque en bon état, homologué et à sa taille. L'homologation du casque doit être vérifié par la présence de l'étiquette NF (Norme française) ou E (européenne) cousue sur la jugulaire. Le casque doit être essayé pour montrer qu'il est à la bonne taille, la visière doit être en bon état.