Sharp-Stewart

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En 1822, la société de Manchester Sharp Bros. s'associe au brillant ingénieur Richard Roberts, donnant naissance à la société Sharp, Roberts. Roberts construit sa première locomotive en 1833, une 110 baptisée "Experiment" qui sera vendue au Liverpool and Manchester Railway l'année suivante. À compter de cette date, la société va de plus en plus s'impliquer dans la construction de locomotives. La première commande à l'exportation est reçue en 1838 pour le chemin de fer de Munich à Augsbourg. Mais Roberts quitte l'entreprise en 1843, et elle reprend son nom initial de Sharp Bros.. Un nouvel associé est trouvé en 1852, avec Charles Patrick Stewart. C'est à cette époque que la société prend le nom de Sharp, Stewart. En 1888, la firme rachète la Clyde Locomotive Compagny de Glasgow, ce qui lui permet de se rendre maitre des ateliers Atlas Works. Finalement, la Sharp-Stewart fusionnera avec la Neilson Reid and Company et avec la Glasgow Locomotive Works (Dübs) en 1903 pour donner naissance à la North British Locomotive Company.

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