Jonction Nord-Midi

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Jonction Nord-Midi
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Jonction Nord-Midi
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Longueur : 2,6 km
Mise en service : 5 octobre 1952
Écartement : 1 435 mm (écartement standard UIC)
Nombre de voies : 6
Pente maximale : {{{pente maximale}}} ‰
Propriétaire : {{{propriétaire}}}
Exploitant : {{{exploitant}}}
Électrification : Caténaire
Signalisation : {{{signalisation}}}
Types de trafic : Train de voyageurs
Lignes affluentes : {{{lignes affluentes}}}
Principales gares : Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi
Schéma de ligne
0 Bruxelles-Nord
0,4 Début du tunnel
0,7 Bruxelles-Congrès
1,3 Bruxelles-Central
2,0 Fin du tunnel
2,0 Bruxelles-Chapelle
2,6 Bruxelles-Midi
 

La jonction Nord-Midi (ligne 0) est une liaison ferroviaire partiellement souterraine située dans le centre de Bruxelles (Belgique). Axe national et international, elle relie la gare du Nord à la gare du Midi. Elle comporte six voies utilisées presqu'uniquement par les trains de voyageurs.

Avec ses 1 200 trains par jour, la jonction est la ligne ferroviaire la plus active de Belgique.

Elle comporte des arrêts à :

  • la Gare de Bruxelles-Central
  • Bruxelles-Chapelle
  • Bruxelles-Congrès. Ce bâtiment abrite également toutes les machineries d'extraction de l'air.

Programmée avant la Seconde Guerre mondiale, elle ne sera inaugurée que le 5 octobre 1952 par le roi Baudouin.

[modifier] Histoire et conséquences urbanistiques

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[modifier] Cinéma

  • Transformation de Bruxelles: Jonction Nord-Midi, premier pont du chemin de fer jeté au-dessus de la capitale, rue de Terre-Neuve de Hippolyte De Kempeneer, 1914
  • Les Marches du palais de Samy Szlingerbaum, 1982